Eigentlich wollten wir ja im Februar 2020 nach Tunesien und die Wüste erleben, wegen einiger terminlicher Schwierigkeiten blieb als Reisezeit dann nur der 20.12.2019 bis 05.01.2020

Nun könnte man denken, als Deutscher nutzt man die Zeit um in warme Regionen zu Reisen - uns hatte aber etwas anderes, magisch angezogen. Wir wollten in der dunkelsten und kältesten Jahreszeit zum Nordkapp, nicht zusammen mit tausenden Besuchern, sondern wie immer, war der Wunsch so allein wie möglich die Natur und den einprägsamen Eindruck an der nördlichsten Spitze Europas zu genießen. Der Plan war am 24.12.2019 an der äußersten Klippe zu stehen und auf das unendliche Meer zu blicken.

Bis zum Nordkap sind es ca. 2.366 km. Eine Entfernung, die für 17 Tage kein Problem sein sollte. Was ist aber mit den Wetterbedingungen? Worauf sollten wir uns trotz Klimaerwärmung einstellen? Der Norden Norwegens sollte durch den Golfstrom nicht das Problem sein, Schweden, Lappland und die Regionen jenseits des Polarkreises haben jedoch polares Klima. Die Winter sind mit Durchschnittstemperaturen von -12 bis -14 Grad sehr kalt. Temperaturen unter -40°C könnten dort auch immer wieder erreicht werden.

Da wir den gesamten Urlaub im Auto übernachten wollten, waren also Vorbereitungen zu treffen. Alle Flüssigkeiten wurden getauscht und auf -40°C eingestellt. Um den „Wolf“ vor Auskühlung in den Nächten zu schützen, hatten wir die Scheiben und das Hubdach mit selbstgebauten Thermomatten geschützt. Die Standheizung wurde noch einmal gecheckt, der Wassertank nach innen verlegt und um auf Nummer sicher zu gehen, haben wir für unseren Rentner Amos noch eine Sitzheizungsmatte mitgenommen.

Am 20.12.2019 um 7:00 Uhr holen wir für Amos noch die Behandlung gegen Bandwurmbefall ab (nach unserer Russlandreise sind wir da ja schlauer 😉) und dann begann unsere erste Winterexpedition mit dem „Wolf“.

Wie immer auf unseren Reisen, auch wegen der Einreisebestimmung mit Hund, planen wir auch diesmal den direkten Weg zum Ziel. Die Rückfahrt nutzen wir gern für spontane Entscheidungen, ohne diese vorher zu planen.

Wir fuhren über Hamburg, nahmen die Fähre von Fehmarn nach Dänemark, die Öresundbrücke nach Schweden und dann vom Malmö Richtung Stockholm und immer weiter Richtung Norden. Unsere erste Nacht verbrachten wir in der Nähe von Dorarp direkt an einem See. Auf dem Weg noch einen Shopping-Zwischenstopp in Sjalevad in der Fabrik vom „Füchschen“. Ab Tore stellte sich winterliche Stimmung im Auto ein, denn der Regen wechselte in Schnee und die Landschaft von grau in weiß. Ab jetzt wirkten die zahlreich geschmückten Häuser noch eindrucksvoller und auch ohne eigenen Weihnachtsbaum verspürten wir hyggelige Festtagsstimmung. In Overkalix passierten wir den Polarkreis, ab jetzt begann die Polarnacht also, 0 Stunden Sonne am Tag. Die Straßen waren hier komplett vereist. Das Fahren darauf war schon spannend und die ersten 100 km war man noch vorsichtig und hat Respekt, aber man gewöhnte sich schnell daran und irgendwann fuhrt man mit 100 km/h.

Wir übernachteten in einem tief verschneiten Wald in Pajala und schalteten in dieser Nacht das erste Mal die Standheizung ein. Die Fahrt über die Grenz nach Finnland verlief ohne Probleme. Die kurze Strecke durch Finnland überwanden wir schnell und erreichten die Grenze nach Norwegen. Kurz nach dem Grenzübergang begrüßte uns, direkt neben der Straße, eine Herde Rentiere.  Beim Einkaufen in Kautokeino begegneten wir den Samen - die Ureinwohner Skandinaviens.

Weiter Richtung Nordkapp passierten wir einige Tunnel und erreichten am 23.12.2019 Skarsvåg. Dieser Ort wird als das nördlichste Fischerdorf der Welt bezeichnet. Hier übernachteten wir direkt am Hafen, um am nächsten Tag pünktlich zum Startpunkt der Kolonnenfahrt in Richtung Nordkapp zu gelangen.  Die Nordkappstraße ist das ganze Jahr geöffnet, aber im Winter bewegt sich der gesamte Verkehr ausschließlich in einer Kolonne, d.h. es darf niemand allein die letzten 15 km zum Nordkapp fahren. Zwei Mal täglich fährt ein Schneeflug als erstes Fahrzeug und führt die Kolonne an.

Am 24.12.2019 sind wir das erste Fahrzeug an der Schranke und reihen uns um 11 Uhr hinter dem Schneeflug ein. Zu Heiligabend machen wir uns auf den Weg zum nördlichsten Punkt Europas. Bei der Fahrt war uns ein bisschen mulmig, denn es ging auf einer spiegelglatten Straße bergauf, der Wind fauchte und ein Schneesturm verwirbelte die frei geschobene Strecke schnell wieder zu.

Angekommen an der Nordkappkugel wehte uns eisiger Wind um die Nase. Noch atemberaubender als wir es uns ausmalen konnten, zeigte sich die Landschaft und mystisch lag das Meer vor uns.

Zutiefst berührt von der Landschaft und den faszinierenden Eindrücken war dies der beeindruckendste Heiligabend, den wir bisher erlebt hatten. Den Abend verbrachten wir gemütlich im Warmen bei Glühwein und in Gedanken an das Erlebte.

Wir entschieden uns an der Westküste entlang wieder Richtung Heimat zu fahren und ließen uns jeden Tag treiben – entschieden spontan wo wir anhalten.

Als Nächstes steuerten wir im Tiefschnee Tromsö an und da der Wetterbericht eine klare Nacht angekündigt hatte, machen wir uns auf zur Polarlichtjagd.

Wir besichtigten Tromsö und suchten uns einen schönen Stellplatz außerhalb der Stadt, um dem Lichtsmog zu entkommen und wieder einen großartigen Blick aufs Meer zu haben. In dieser Nacht hatten wir noch kein Glück aber konnten andere Polarlichtfänger kennenlernen.

Bisher hatten wir trotz Schnee, vereisten Straßen und Sturm noch keine Probleme mit unserem „Wolf“ aber der Wetterbericht kündigt -22 Grand für diese Nacht an. Wir waren gespannt, wie die Nacht verlaufen wird.

Trotz extremer Kälte hatten wir eine Nacht wie jede andere. Unsere Isolierung und die Standheizung funktionierten perfekt und am Morgen startete der „Wolf“ gleich beim ersten Mal ohne Probleme. Es zeigte sich wieder, dass es gut ist, sich an die einheimischen Bräuche zu halten und am 24.12.2019 dem „Nisse“ (Kobold) einen Milchreis vor die Tür zu stellen. 😉

Unser nächstes Ziel war Andenes, wir genossen die Landschaft, das Meer und die raue Luft. Durch zahlreiche Fotostopps kamen wir irgendwann in Anderes an und genossen den Abend bei einem leckeren Essen und einem Glas Wein in einem netten Restaurant.

Die Reise ging weiter Richtung Lofoten, welche wir komplett abfuhren. Das Wetter war sehr unbeständig. Starker Sturm sorgte dafür, dass seit zwei Tagen die Fähren nicht mehr fuhren und es für uns noch ungewiss war, ob wir unseren Plan mit der Fähre von Moskenes nach Bodø zu fahren, umsetzen können.

Der Plan ging auf, zwar schneller als gedacht und über die Überfahrt möchten wir nichts sagen, aber wir kamen wohlbehalten in Bodø an.

In Bodø vermieste uns Regen, der für den Süden Norwegens für die nächsten Tage angesagt war, die Stimmung. Wir beschlossen wieder nach Schweden in den Schnee zu fahren. Es war großartig die Landschaft zu genießen, die einsamen Straßen zu fahren und uns zu überlegen wo wir Silvester verbringen würden. Wir entscheiden uns für Östersund, dort fanden wir nahe einer Brücke einen hervorragenden Stellplatz, von dem wir übers Wasser Richtung Östersund die wenigen Raketen um Mitternacht bestaunen konnten. Gemütlich ließen wir 2019 ausklingen und begrüßten 2020 mit einem Glas Sekt und einem brillanten Farbenspiel am Himmel.

Ein Muss auf dieser Tour war, in Erinnerung an unsere Schwedenreise 2016, einen Zwischenstopp in Mora.

Für die Rückfahrt nach Deutschland entschieden wir uns die Fähre von Göteborg nach Frederikshaven zu wählen und Dänemark noch etwas zu erkunden.

Nach 7.586 gefahrenen Kilometern, 17 Tagen, 5 Ländern, 89 Stopps an beeindruckenden Orten und mehr als 1.000 Fotos und Videos kamen wir ohne technische Defekte mit einzigartigen Eindrücken wieder zu Hause an.

Unser Wunsch am 24.12.2019 am Nordkapp zu stehen und aufs Meer zu blicken hat sich erfüllt. Ach, ja und die Polarlichter haben wir auch gesehen…